地下鉄


敷地調査図面作成の 加藤です。

先週弊社で年齢レベルが上がった人がいましたが、
後追いで私も先週末にレベルが上がりました。
上がるのは仕方がない事ですが、体力は下がる一方です。

長男の野球練習へ積極的に参加していますが、とにかく毎日体の
あちこちが筋肉痛に陥り、常に湿布をどこかに貼っている状態です。

しかし子供らが楽しく、しかも上達に至ってくれるのであれば、
それはそれで本望です。

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さて、先日東京都は地下鉄2路線の新設を国に提案すると発表しました。

2020年東京五輪・パラリンピック後に人口増が見込まれる臨海部と都心
を結ぶ路線と、2027年に開業するリニア中央新幹線の始発駅・品川に
乗り入れる路線のようです。

気付いた方もいらっしゃるかと思いますが、そうです!

一日の利用者が日本一多いとされている品川駅には現在
 「地下鉄が通ってないんです!」


その理由には色々ありますが、説明が長くなるのでやめときます。

地下鉄1
↑クリックすると拡大します


さて、現在何路線もの地下鉄が東京近郊に張り巡らされていますが、
なぜグネグネ曲がって掘られているのかご存知でしょうか?
地下だったら最短ルート目指して真っ直ぐ行けよ! と誰しもが思います。

もちろん地下構造物を迂回しているという理由もありますが、
最大の理由は、
地下と言えども他人様の敷地を可能な限り迂回
して造られているからなんです。

地下鉄2

グーグルマップで1路線ずつ追ってみましょう。
何かが分かると思います。


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